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Die Anfrage gehört wohl eher unter "Beratung". Ich habe kürzlich Flaschen von Vaude gekauft. Die sollen BPA frei und aus Zuckerrohr oder sowas hergestellt sein. Waren auch nicht teuer.

Das ist doch wenigstens mal eine Antwort aber so ein Systemgewicht ist ja ziemlich schnell erreicht bzw. überschritten. Ich habe damals den Anhänger mit meinem Ridley Alu-Crosser gezogen. Der Rahmen war aber auch sehr stabil gebaut.

Der Gravel M ist auch mein Winterreifen und ich bin auch sehr zufrieden. Allerdings nutze ich ihn mit einem anderen Hintergedanken, nämlich gerade um damit durch den Matsch zu fahren. Als Allrounder ist er mir doch etwas zu träge. Hier wurden Allrounder getestet...

Ich denke darüber nach mir ein Rose Sneak zu kaufen. Es hat ein One-Piece-Cockpit, daran lässt sich eine Lampe kaum vernünftig montieren. Man kann zwar eine Halterung für Computer etc. montieren, an die man per Adapter auch eine Lampe befestigen könnte aber das würde die cleane Optik des Rades...

Moin, ich suche eine Helmlampe. Da ich fast nur in der Stadt unterwegs sein werde, brauche ich kein Flutlicht mit Zusatzakku. Aber dennoch sollte die Lampe schon mehr können, als einfach nur ein Positionslicht zu sein. Kann mir jemand eine Lampe empfehlen?

Von SRAM gibt's bezahlbare Kurbeln in 180 mm.

Ohne weiteren Kommentar:

In den Erklärvideos, die ich gesehen habe, wurde es so beschrieben: Bei nasser Kette/Regenfahrt die Kette mit einem Microfasertuch abwischen und danach Flüssigwachs auftragen.

Da ich nur ein Gravelbike habe und viel im Dreck unterwegs bin, bin ich neugierig, was das Wachsen angeht. Mir erschließt sich allerdings der Vorteil der Heißwachsmethode gegenüber dem Flüssigwachs nicht, denn wenn die Kette nass geworden ist, soll man so oder so immer mit Flüssigwachs...

Moin, auf meiner letzten Fahrt ist mir irgendwie und irgendwo meine Mini-Pumpe verloren gegangen. Also muss Ersatz her. Nun gibt es inzwischen drei verschiedene Varianten: Road, bei denen es anscheinend nur darum geht hohen Druck generieren zu können, MTB für großvolumige Reifen bis 4 Bar...

Fahre auch den Gravel M und bin aus dem selben Grund wie meine Vorredner sehr zufrieden. Ich würde noch hinzufügen, dass man ihn gut dicht bekommt und er die Luft auch lange hält.

Ich kann auch die Gravel M von Pirelli empfehlen. Pannensicher, gute Traktion und rollen vernünftig. Und man kriegt sie TL gut dicht.

Sowohl als auch.

Ich hatte einfach zu viele Pannen, sowohl auf Schotter als auch auf Asphalt.

Was mich betrifft ist der G-One viel zu pannenanfällig. Daher habe ich ihn aussortiert und empfehle ihn auch nicht.

Bei 1000 € darf man keine großen Erwartungen mitbringen. Das Triban soll aber tatsächlich ganz ordentlich sein. Wenn Du es Dir vor Ort ansehen kannst, dann wäre das vermutlich die beste Wahl.

Der Terra Speed ist schneller, keine Frage aber er hat mich in Sachen Verschleiß und Pannensicherheit überhaupt nicht überzeugt. Pirelli Gravel H könnte noch eine Idee sein.

Wenn es bei Schotter bleibt, könnte der Vittoria Terreno Dry etwas sein. Der rollt gut, ist recht pannensicher und hat auch guten Grip, so lange es nicht zu matschig wird. Ich fahre den Reifen von Frühjahr bis Herbst. Vom Terra Speed würde ich die Finger lassen, wenn Dir geringer Verschleiß...

Waldautobahn

Ich würde auch sagen, dass es einen Unterschied zwischen Rollwiderstand und Geschmeidigkeit gibt. Der Rollwiderstand ist eine klar messbare Größe. Bei Geschmeidigkeit geht es eher um das Gefühl, d.h. ein Reifen kann schnell sein, sich aber dennoch hart anfühlen, wie z.B. der G-One Allround. Ein...