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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Sattel Iscaselle Mondial Super Leggera leichte 253 gr, leichter Ritz auf der Sitzfläche nix wildes 20€ inkl. Versand Verkauft
Campagnolo Record Schalthebel in Super Zustand 35€ inkl. Versand
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Zuletzt bearbeitet:
Paket aus defekten oder optisch mitgenommenen Campa-Sachen + alte Binda-Riemen + Galli Alu-Pedalhaken.

Gekürzte Two-Bolt-Sattelstütze in 26,8 mm ohne Halterung. Bis zur Verjüngung ca. 13,8 cm lang. Mit Kratzern.
Systempedale mit starken äußeren Nutzungsspuren, laufen geschmeidig.
Record-Hochflanschnabe, als solche nicht mehr zu gebrauchen, da an einer Seite mit „Kettenschaden“. Zum Ausschlachten (dreht geschmeidig und gut) und/oder basteln (irgendwer machte doch Salzstreuer aus den Dingern).
Leichte Galli-Pedalhaken in Größe S, mit Kratzern, aber insgesamt gut.
Binda-Pedalriemen, alt und ein bisschen spröde, einer etwas heller als der andere.

Preis: 10€ + Versand

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Ich würde auf jeden Fall die Nabe nehmen, notfalls auch alles!
 
Nunja - ich weiss ja nicht was die Leute früher gemacht haben als es noch keine Kassettennaben gab. 130er EB fahre ich eh nur mit Kassette, 126 dann lieber mit Kranz als UG weil 28er Kränze einfach zu bekommen sind.
Wie wäre es mit 7-fach HG-Kassetten auf 126mm?
Was die Leute früher gemacht haben, kann ich dir sagen:
Achsen getauscht, sich geärgert und irgendwann auf Kassettennaben umgerüstet.
So war es jedenfalls bei mir in den 80ern.
 
Wie wäre es mit 7-fach HG-Kassetten auf 126mm?
Was die Leute früher gemacht haben, kann ich dir sagen:
Achsen getauscht, sich geärgert und irgendwann auf Kassettennaben umgerüstet.
So war es jedenfalls bei mir in den 80ern.

Jo - wenn mir ein paar 7fach HG Naben zulaufen baue ich da sicher auch was mit :)
 
Letztes Paket.
Französische Pedale mit normalem BSA-Gewinde (sollten gefettet werden), stark verkratzte namenlose Sattelstütze in ca. 26.8 (zum Aufpolieren), Huret-Umwerfer mit Gebrauchsspuren (besonders an der Innenseite), alte und spröde Milremo-Competizione-Pedalriemen, gefederter Milremo-Sattel mit Reydel-Plastiktäschchen und zwei neue Ventura-Wandhalter (mit leichten Lagerspuren).

Preis: 9 € + 4,89 € Versand RESERVIERT!


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Falls der Käufer den Sattel nicht braucht! Der macht sich bestimmt gut an meinem Klapprad :)
 
Paket aus defekten oder optisch mitgenommenen Campa-Sachen + alte Binda-Riemen + Galli Alu-Pedalhaken.

Gekürzte Two-Bolt-Sattelstütze in 26,8 mm ohne Halterung. Bis zur Verjüngung ca. 13,8 cm lang. Mit Kratzern.
Systempedale mit starken äußeren Nutzungsspuren, laufen geschmeidig.
Record-Hochflanschnabe, als solche nicht mehr zu gebrauchen, da an einer Seite mit „Kettenschaden“. Zum Ausschlachten (dreht geschmeidig und gut) und/oder basteln (irgendwer machte doch Salzstreuer aus den Dingern).
Leichte Galli-Pedalhaken in Größe S, mit Kratzern, aber insgesamt gut.
Binda-Pedalriemen, alt und ein bisschen spröde, einer etwas heller als der andere.

Preis: 10€ + Versand VERKAUFT!

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Wenn der Käufer die Galli Haken nicht brauchen sollte, würde ich ihm diese sehr gern abnehmen!
 
Kurbel Shimano 600 6207, 52-42,170 mm, 30 Euro + Versand, weg


Shimano 600 6207 Umwerfer für Schelle, 15 Euro + Versand


Shimano Schnellspanner, keine Ahnung welche Gruppe, 10 Euro + Versand, weg


Selle Sattel, 8 Euro + Versand, reservier


Schraubkränze Shimano 6208, einmal 14-26 für 13 Euro, einmal 14-22 für 8 Euro, jeweils + Versand, weg und weg
 
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Falls der Käufer den Sattel nicht braucht! Der macht sich bestimmt gut an meinem Klapprad :)
Aber sicher, und der scheint auch stabiler als die Dinger an den Klapprädern ;) Schau dir mal meine Sammlung an: Pedal Room :D Leider noch nicht alle Online....

Wenn der Käufer die Galli Haken nicht brauchen sollte, würde ich ihm diese sehr gern abnehmen!
Ne die brauche ich nicht, scheinen aber schöne Stücke zu sein und fast Geschenkt nehme ich an?! Schreib mir mal eine Uha
 
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Dura ace 7402 Lrs für 8 Fach Kassetten mit Mavic Ceramics in schwarz Silber. Toller Zustand, keine Schläge, der lrs ist ungereinigt. Kam so "sauber" von einem von mir erworbenen Rad. Nichts ist poliert usw.

Naben laufen Butterweich, keine Schläge.
Ein kleine kleine Macke beim Ceramic am Hinterrad.

Reifen sind nicht mehr zu gebrauchen und kommen vor dem Versand ab.

Habe den gleichen Laufradsatz an einem meiner Räder. Passt super zur dura Ace 74xx aufgrund der schwarz silbernen Optik. Siehe letztes Bild.

149,90€ Abholung in Mainz.
Versand ist kein Problem und kostet 9,90€
 

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Dura ace 7400 Stütze zum schleifen und polieren. 54,90€ + Versand nach Wahl oder Abholung in Mainz

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Modolo OXO Vorbau. Neu in Box 24,90€
 

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Sachs New Success Bremsenset (~1989) komplett inkl. Zuganschlägen. Sehr ordentlicher Zustand.

Jetzt 44€ inkl. Versand

Mini-Riss am rechten Bremshebelkörper (siehe 2. Bild) - technisch und optisch nicht relevant.

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Wie wäre es mit 7-fach HG-Kassetten auf 126mm?
Was die Leute früher gemacht haben, kann ich dir sagen:
Achsen getauscht, sich geärgert und irgendwann auf Kassettennaben umgerüstet.
So war es jedenfalls bei mir in den 80ern.
Also ich gehöre auch zur Schwergewichskategorie 100+ Systemgewicht , und bei mir ist noch nie eine Achse von einer Schraubkraznabe verbogen die auf 125 bis 127 mm gespacert war , und hier gibt es noch richtige Kopfsteinpflaster , ich gaube das ist völlig übertrieben mit dem verbiegen , im Netz finde ich auch nicht ein Bild davon , normal müsste das doch wohl sein , oder hat hier jemand reale Beispiele ?
 
Also ich gehöre auch zur Schwergewichskategorie 100+ Systemgewicht , und bei mir ist noch nie eine Achse von einer Schraubkraznabe verbogen die auf 125 bis 127 mm gespacert war , und hier gibt es noch richtige Kopfsteinpflaster , ich gaube das ist völlig übertrieben mit dem verbiegen , im Netz finde ich auch nicht ein Bild davon , normal müsste das doch wohl sein , oder hat hier jemand reale Beispiele ?

Zwei Achsen habe ich in all den Jahren gesprengt. o_O
Eine an meiner, damals nagelneuen, C-Record Nabe am Mamolshainer Berg.
Damals hatte ich "nur" 90 kg mit einem sehr niedrigen KF Wert aber richtig Power in den Haxen.
Die Prügelfrau hat die Achse (mit Kugeln und Konen) seinerzeit problemlos ersetzt mit dem Hinweis auf einen wahrscheinlichen Materialfehler.

Die Zweite ist vor ein paar Jahren gestorben als ich, nun reichlich über 100kg schwer, mit meinem uffgemotzen ATB hart über Sprünge geballert bin. War irgend ein Billigteil an einem Billigrad das ich weit außerhalb des geplanten Anwendungsgebietes eingesetzt habe. :D

Auf einigen meiner Rädchen fahre ich Schraubkranznaben und mache mir keine Gedanken über die Achsen. Dafür ist mir vor zwei Jahren ein leichter Alurahmen im Wiegetritt gebrochen. :eek:

Es ist zwar keine Garantie das niemandem die Achse bricht aber ich habe keine Angst davor.
;)
 
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