4x5
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In Holland kommt keiner auf die Idee ausserorts Radwege zu ignorieren. Das liegt an deren Qualität und auch Breite. Die Radwege sind dort oft fast so breit wie die Fahrbahn (die in der Regel aber etwas schmaler ist als bei uns), dazwischen liegt ein breiter Grünstreifen.
Oder sie sind schmal und durch lebensgefährliche Betonbrote von der Fahrbahn getrennt, auf der man im Gegenzug hammerhart weggehupt wird. Die Trennung zwischen Auto und Fahrrad ist stark ausgeprägt, aber deshalb nicht immer gleich paradiesisch. (Die Neubauten, die ich leztens in Zwolle sah, sind aber schon ziemlich ideal.)