Albuch Kotter Kult

[no*dice]

nabend ihr Kotter-Liebhaber

hat jemand Vorlagen für Kotter Decals als Vektorgrafik?
Ein Satz Decals (Farbe ist erstmal zweitrangig) wäre natürlich auch gut

Vorlagen sollte ich noch haben. Wenn der Letterntyp gewünscht ist, sag bescheid. Fürs Steuerrohr sollte ich auch noch einen haben.

 

[JeremyD]

What a Beauty!

Thank you! Do you have any more info what kind of tubing it might be?

 

[DaleCannon]

Thank you! Do you have any more info what kind of tubing it might be?

A picture tells more than thousand words:

 

[JeremyD]

A picture tells more than thousand words:

But my seatstays are different as yours, and there is no rifling in the tubes. Do you have a picture of your fork?

 

[DaleCannon]

But my seatstays are different as yours, and there is no rifling in the tubes. Do you have a picture of your fork?

I think yours is a younger frame. My bottombraket housing is also different, its made by cinelli...

 

[Triplewanker]

Hey @JeremyD sorry, i have no information to your frame, but i think also that this is a younger one. But its a fantastic frame. Very nice condition.
Did you have a plan for rebuild? Which style you prefer??

 

[brucewilles]

Hallo Zusammen ein Freund hat sich dieses Kotter , ich denke auch es ist eins angeschafft. Koennt ihr was zum Jahr und Model sagen? Verbaut ist eine Golden Arrow mit nem RX100 mix. Wir haben schon etwas gebastelt, Neue Reifen etc.
Ja ich weis Schnellspanner usw. am Sattel geht garnicht ...

Danke!!

 

[Stutzmann]

Sorry I do not speak German, I am an American that just finished putting my Kotter together. I bought the frame on Ebay but have had these parts for 25 years...About as long as i have been a bicycle mechanic! If anybody knows the model and year, that would be great!

 

[Stutzmann]

Sorry I do not speak German, I am an American that just finished putting my Kotter together. I bought the frame on Ebay but have had these parts for 25 years...About as long as i have been a bicycle mechanic! If anybody knows the model and year, that would be great!

I managed to top 82 km/h yesterday, very solid machine. I am not looking to sell it, don't care what it is worth. Just going to re-paint and re-decal and want to get it right.

[QUOTE = "Stutzmann, Post: 3786399, Mitglied: 79967"] Sorry, ich Deutsch nicht sprechen, ich bin ein Amerikaner, der gerade zusammen meine Kotter fertig stellen. Ich kaufte den Rahmen auf Ebay aber haben diese Teile seit 25 Jahren hatte ... Über so lange, wie ich ein Fahrradmechaniker gewesen sein! Wenn jemand das Modell und Jahr weiß, das wäre großartig! [/ QUOTE]
Ich schaffte es 82 km / h gestern nach oben, sehr solide Maschine. Ich suche nicht, es zu verkaufen, egal, was es wert ist. gehen Sie einfach wieder Farbe und Re-Aufkleber und wollen es richtig.

 

[Stutzmann]

I managed to top 82 km/h yesterday, very solid machine. I am not looking to sell it, don't care what it is worth. Just going to re-paint and re-decal and want to get it right.

[QUOTE = "Stutzmann, Post: 3786399, Mitglied: 79967"] Sorry, ich Deutsch nicht sprechen, ich bin ein Amerikaner, der gerade zusammen meine Kotter fertig stellen. Ich kaufte den Rahmen auf Ebay aber haben diese Teile seit 25 Jahren hatte ... Über so lange, wie ich ein Fahrradmechaniker gewesen sein! Wenn jemand das Modell und Jahr weiß, das wäre großartig! [/ QUOTE]
Ich schaffte es 82 km / h gestern nach oben, sehr solide Maschine. Ich suche nicht, es zu verkaufen, egal, was es wert ist. gehen Sie einfach wieder Farbe und Re-Aufkleber und wollen es richtig.

Bitter?

 

[Dragon]

Bitter?

The two pictures you sent will propably be not enough to identify the bike. Detail pictures will be appreciated. Certainly the numbers on the bottom bracket shell - if any - will help. There are some members, who might be able to help you then!

The Google translator is really funny

 

[Stutzmann]

The two pictures you sent will propably be not enough to identify the bike. Detail pictures will be appreciated. Certainly the numbers on the bottom bracket shell - if any - will help. There are some members, who might be able to help you then!

The Google translator is really funny

Google translate helped me talk to some Italians earlier this year when I was on vacation, grammar is always goofy on it for sure! The only number stamped under the BB is a "0" no full serial #. I think the bike originally had Campy Gran Sport components, and I saw a model named "Tour de France" that looked very similar, but I don't know the year. I upgraded it a bit and put Nuovo Record on it. It is stiffer than most of the Columbus SL or SLX bikes, which I like, but I think that is because of the less expensive heavier tubing. The dropouts have no stamp on them like Campagnolo or Columbus, and there is no "K" in the seat stay caps or fork crown like most of the high-end Kotter's I've seen on the web

. I tied/soldered and built the wheels myself, they add a great feel to the bike in general.

 

[Dragon]

@Stutzmann those pictures should be helpful for those who are better suited to answer your questions then I am. Because as mentioned before I am not the Kotter specialist.

Btw - the translator works and one can understand what you are trying to say - to a degree!

 

[no*dice]

Wonderfull!

Kotter mit Deltas. Ober- Sattelrohrkletttaschendreieck! Luxus Pur!

Anhang anzeigen 347185


http://www.ebay.de/itm/Rennrad-Kott...097875?hash=item5b2626c0d3:g:J5AAAOSw9eVXXsMR

 

[seyten]

Guten Abend zusammen,

ich möchte hier auch gerne mein Schätzchen vorstellen.
Habe das Fahrrad jetzt schon ca. 2 Jahre und bin gerade dabei es etwas zu überholen.
Dabei sind mir nachdem ich hier einige seiten durchstöbert habe, einige Ungereimtheiten aufgefallen
z.B. das "W" Emblem oben auf der Gabel.

Folgende Komponenten sind verbaut:

Innenlager : Gipiemme Sprint
Kurbel: Gipiemme Sprint
Schaltwerk: Campagnolo Nouvo Gran Sport
Umwerfer: Campagnolo (derzeit nicht verbaut, da mir eine Schraube zum Einstellen fehlt.)
Schalthebel: Campagnolo
Bremsen: Modolo Sporting
Bremshebel: Modolo Sporting

Ich denke Bilder findet Ihr eh am interessantesten





Ich habe die letzten zwei Tage das Innenlager gewartet und dabei kam mir das entgegen. Muss ich mir sorgen machen. Die Buchse fürs Innenlager ist ohne Rost. Ich denke das sammelt sich da nur aus den anderen Rohren.


Ich bin gespannt auf eure Antworten.

 

[no*dice]

Hi,
die Gabel ist von einem Wanderer. Gibt es eine Gravur auf den Enden der Sattelstrebe (nähe Sattelklemme)?

 

[seyten]

Hab nochmal zwei Bilder gemacht.
Keine Gravur. Hoffe das sind die Stellen die du meintest.



Also hat sich wohl jemand die Mühe gemacht ein Kotter zu fälschen

 

[Bonanzero]

Sieht so aus. Wanderer war ihm wohl nicht exclusif genug.

 

[no*dice]

Ja, die Stelle (Bild1) meinte ich. Steht nüscht drauf, muss aber bei den alten Kotters und auch generell bei allen andern Rädern aus der Zeit nüscht heißen. Siehe Beitrag von Stutzman. Am Ende wurde nur die Gabel getauscht. Andererseits ist wohl alles im selben Blau lackiert, oder täuschen die Fotos? Wirklich ne Menge Aufwand, zumal mir das Wasserrohr nicht die Mühe wert wäre.

Als Kotter Fan, kann ich aber auch nachvollziehen das man den Schriftzug überall draufpappen will. Egal ob Chesini, Colnago, oder Faggin. Kotter ist einfach das bessererere Rad

Der Zimt der da aus der Hülse fällt, den kannste vernachlässigen. Solange du von aussen mit dem Finger den Stahl nicht durchpopeln kannst, allet jut.

 

[chris tirol]

Ich habe ein total ranziges Kotter am Dachboden stehen, kennt jemand das Modell Nürnberg oder Nürburgring?
So ganz genau kann man das nicht lesen
Ist aus oria und hat DA 740x 8fach Komponenten noch mit Rahmenschalthebel

Hat jemand Decals aus der Zeit?
Sollte als so 1990 +\-2 sein
Dann würde ich es mir neu lackieren
Danke