Die Räder kommen "im Ganzen" in den Laderaum. Da muss im Normalfall nichts um-, ab- oder ausgebaut werden. Wenn man mit einem 66-er Rahmen und langer Sattelstütze kommt, dann wirds vielleicht nach oben etwas eng. Aber dann nimmt man halt die Sattelstütze raus. Mein 60-er mit ordentlich Ueberhöhung hat locker rein gepasst...
Im Bus sind Vertiefungen für die Laufräder. Das Rad steht darin aufrecht und wird mit einer Halterung und Riemen an der Decke des Laderaums befestigt. Sehr sichere Sache. Da rollt nichts rum oder kippt um.
Die Stellplätze für Räder sind natürlich limitiert. In der Regel drei pro Bus. Darum muss vorher reserviert und bezahlt werden.
Ein Rad kostet Pauschal 'nen 10-er. Das führt dann unter Umständen wie in meinem Fall dazu, dass ich für das Rad doppelt so viel zahlen musste wie für mein Ticket.
Was den Radtransport angeht, eine absolute Alternative zur Bahn. Vom (Gesamt-) Preis her natürlich auch.
Gruss,
Timmy
