Rubbelt. Austausch gegen eine olle
Avid G2, die noch in der Kiste lag brachte eine deutliche Verbesserung. Allerdings muss ich dazusagen, daß ich mir wohl den ersten Satz Beläge mit irgendwas leicht versaut habe (inzwischen glaube ich, den Effekt eines nicht optimalen Reibwertes von Zugverlusten in den Zughüllen einigermassen unterscheiden zu können), was das Rubbeln zu begünstigen schien. Die TRP Scheibe mit den neuen (auch original) Belägen hab ich noch nicht probiert, dauert ja auch immer ein wenig, bis eingefahren. Allerdings war auch schon mit den alten Belägen der Unterschied zwischen der TRP und der
Avid deutlich. Und da das Rubbeln gut zur Modulation der Reibringbreite der TRP passt....ja, ich weiß, müsste man eigentlich ignorieren, um wirklich objektiv zu testen. Und wahrscheinlich noch ein Vergleichsrad mit höherer Speichenspannung etc..
Ist ja immer ein Effekt, bei dem mehrere Verdächtige mitspielen, aber die Scheibe scheint da ausreichend ins Faß zu tropfen, um es zum Überlaufen zu bekommen.
Da ich die Bremse grundsätzlich schick finde, denke ich, ich werd im Frühjahr mal dem Liedler Klaus ein wenig Umsatz machen, in der Hoffnung, das Optimum rauszuholen.
