contifahrer
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Zumindest bei der Umstellung von den XT/XTR Naben auf die dicken Alu-Achsen, ist es zu Problemen mit gebrochenen Achsen und gesprengten Freiläufen gekommen. Darum hoffe ich, dass Shimano zumindest bei den 105 Naben bei den Stahlachsen bleibt (wie bei SLX)Die 6800 ist insofern verbessert worden, dass sie nun eine Oversized Aluachse hat (wird dadurch leichter und steifer) und man für die Einstellung des Lagerspiels keine Konusschlüssel mehr benötigt.
Die Zukunftssicherheit wurde von Sickgirl ja bereits erwähnt.
Ich bin gespannt, ob die 5800 auch die technischen Merkmale der Ultegra 6800 Nabe vollständig übernehmen wird.
Hoffe, ab Februar wissen wir mehr. (Feb 2011 wurde die 5700 vorgestellt)
ich kann nur 5600 und 6600 vergleichen die ich bei gewartet hab. Ehrlich gesagt hab ich keinen Unterschied bemerken können,. hab sie aber auch nicht direkt nebeneinander gelegt.
Zumindest bei der Umstellung von den XT/XTR Naben auf die dicken Alu-Achsen, ist es zu Problemen mit gebrochenen Achsen und gesprengten Freiläufen gekommen. Darum hoffe ich, dass Shimano zumindest bei den 105 Naben bei den Stahlachsen bleibt (wie bei SLX)